국내에 진출한 글로벌 물류기업 중 절반 이상은 국내 물류시장 경영여건에 대해 보통수준이라고 답했다. 또 2곳 중 1곳은 투자를 늘릴 계획이 있는 것으로 나타났다. 대한상공회의소는 국내에 있는 해외물류기업 220개사를 대상으로 `국내진출 글로벌 물류기업 경영실태`를 조사한 결과를 6일 밝혔다. 조사결과에 따르면 `시설 투자확대 등 적극적 성장전략을 펼 것`이라고 답한 기업은 전체 응답기업의 50.0％였다. `투자나 고용을 현 수준으로 유지하겠다`는 기업은 전체 응답기업의 48.7％를 차지했다. `사업규모, 인력 등을 축소하겠다`는 기업은 전체 응답기업의 1.3％에 그쳤다. 국내 물류시장 경영여건에 대해서는`보통`(55.3％)이라는 답변이 절반 이상을 차지했다. `대체로 만족한다`(29.4％)는 응답이 `불만족스럽다`(15.3％)는 응답을 앞질렀다. 글로벌 물류기업이 국내에서 주력하고 있는 분야는 `복합운송업(포워더)`(42.7％), `화물운송업(육상, 해운, 항공)`(40.7％), `창고보관업`(7.3％), `터미널운영업`(4.7％) 등 순이었다. 국내 시장에 성공적으로 안착할 수 있었던 이유로는 절반 이상이 `글로벌 네트워크 구축에 따른 경쟁우위 점유`(51.4％)를 꼽았다. `글로벌 화주와의 동반진출로 물동량 확보`(21.1％), `국내 협력사와의 성공적인 관계 구축`(12.1％), `모기업의 전폭적인 자금지원`(9.3％) 등의 답변이 뒤따랐다. 응답기업들은 진출 당시와 비교해 가장 나아진 물류경영 여건으로 `공항·항만 등 물류인프라`(58.7％)를 첫 손에 꼽았다. 이어 `도로 등 기반시설`(38.0％), `시장규모`(34.7％)등의 순이었다. 진출 당시에 비해 개선해야 할 사항으로는 `규제, 세제 등 정책환경`(40.7％), `통관·세관 행정서비스`(32.7％), `임대료, 지가 등 물가수준`(24.7％) 등을 지적했다. 국내 물류시장 여건 개선과 글로벌 기업투자 유치를 위한 정책과제로는 `세제 감면, 자금지원 등 인센티브 확대`(31.0％), `규제개선 및 행정절차 간소화`(24.7％), `물류서비스 정보화 및 자동화 추진`(12.2％), `내륙물류기지 및 물류단지 조성`(7.3％) 등을 꼽았다. 국내 물류시장 전망에 대해서는 `성장이 기대되나 주변국과의 경쟁심화로 그 폭은 다소 줄 것`이라는 응답이 45.6％로 가장 많았다. `현 수준을 유지할 것`이라는 응답은 34.3％로 집계됐다. `시장이 축소될 것`, `시장이 크게 확대될 것`이라는 전망은 각각 10.7％, 9.4％로 조사됐다. 김경종 대한상의 유통물류진흥원장은 "항만, 공항, 도로 등 물류인프라 부문 경쟁력은 꾸준히 상승하고 있지만 규제 개선과 통관·세관의 행정서비스 간소화 등에서는 아직 개선해야 할 부분이 있다"며 "정부는 글로벌 물류기업의 국내 투자 확대를 위한 세제 감면, 규제 개선 등을 적극 지원해 나가야 한다"고 말했다. 김 원장은 "국내 물류기업들은 글로벌 물류기업의 성공을 거울삼아 글로벌 네트워크 확충, 현지기업과의 협력관계 구축을 통해 글로벌 서비스 역량을 향상시켜야 한다"고 덧붙였다.