올 하반기 글로벌 자동차 시장 성장률이 2%대로 급락할 것이란 전망이 제기됐다. 15일 한국자동차산업연구소에 따르면 올 상반기 전세계 자동차 판매가 전년동기 대비 3.5% 증가한 4077만대를 기록했지만, 하반기에는 3943만대를 판매해 성장률이 2.6%로 하락할 것으로 전망됐다. 연간으로는 3.1% 증가한 8020만대에 그칠 것이란 예상이다. 이는 2009년 글로벌 금융위기(-3.8%) 이후 최저치다. 또 극심한 수요정체에 시달렸던 지난해 성장률 5.5%에 비해서도 절반 가까이 낮은 수준이다. ◇상반기 대비 하반기 판매 3.3% 감소…글로벌 시장 축소 특히 상반기 대비 하반기 판매는 무려 3.3% 줄어들 것으로 예상됐다. 이를 대수로 환산하면 134만대에 달한다. 보고서는 "미국의 양적완화 축소와 중국의 성장둔화가 양국뿐만 아니라 유럽 및 신흥국으로 영향을 미칠 것으로 예상되기 때문"이라며 "따라서 상반기 판매성장을 주도했던 중국과 미국시장 판매가 하반기 들어 부진에 빠지고 유럽시장 상황도 악화될 것으로 보인다"고 설명했다. 세계 최대 자동차시장인 중국의 상반기 자동차 판매는 지난해 대비 13.4% 증가한 838만대를 기록했지만, 하반기에는 823만대로 상반기보다 1.8% 줄어들 것으로 전망된다. 중국 정부의 신차 구매제한 정책 확대 시 판매둔화는 더욱 확대될 것으로 보인다. 상반기 자동차판매가 7.6% 증가한 783만대를 기록한 미국은 하반기엔 774만대로 시장 수요가 1.1% 감소할 것으로 보인다. 2007년 이후 6년째 마이너스 성장을 기록하고 있는 유럽시장 수요도 하반기에는 더 축소될 것으로 전망됐다. 상반기 715만대가 판매된 유럽시장은 하반기에는 638만대로 전반기 대비 10.8%(77만대) 줄어들 것으로 예상됐다. ◇국내 및 신흥시장 하반기 소폭 회복…연간으로는 마이너스 성장 국내를 비롯한 인도, 러시아 등 신흥국은 상반기에 비해 하반기 시장이 회복할 것으로 보이나, 연간으로는 마이너스 성장을 벗어나지 못할 것으로 예상된다. 국내 자동차 시장은 경기 회복 불확실성으로 상반기 판매가 지난해 대비 0.7% 감소한 75만대를 기록했다. 하반기에도 전년대비 0.1% 감소한 79만대로 예상되며, 연간으로도 0.4% 감소한 153만8000대 판매에 그칠 전망이다. 보고서는 "지난해에 이어 2년 연속으로 마이너스 성장을 기록, 국내 자동차업계 어려움은 더욱 가중될 것으로 보인다"고 내다봤다. 한편 인도는 경기위축과 물가불안, 디젤유 가격상승, SUV소비세 인상 등의 영향으로 올해 자동차 판매가 전년 대비 3.6% 감소한 256만대, 러시아 자동차시장도 마이너스 성장이 지속될 것으로 전망됐다.