두산엔진(대표 김동철)은 3일 LNG(액화천연가스)와 중유를 모두 사용할 수 있는 선박용 전자제어식 이중연료 저속엔진을 상용화하는 데 성공해 미국 선사에 공급하는 계약을 체결했다고 밝혔다. 두산엔진이 생산하는 전자제어식 이중연료 엔진은 중유보다 가격이 싼 LNG를 주 연료로 하고 중유는 보조연료로 사용해 운항 경비를 대폭 줄일 수 있는 게 특징이다. 또한 이산화탄소, 질소화합물, 황화합물 등 오염물질 배출을 현저하게 낮춘 차세대 친환경 엔진으로 평가된다. 전자제어식 이중연료 저속엔진은 그동안 국내외에서 몇 차례 시연회를 통해 소개된 적은 있으나 실제 프로젝트에 적용해서 상용화한 것으로는 이번 두산엔진의 사례가 세계 최초라고 회사 측은 주장했다. 두산엔진은 선박설계 전문회사인 디섹과의 일괄공급계약을 통해 미국의 TOTE 선사가 발주한 5척의 3100TEU 컨테이너선에 각각 3만5600마력의 이중연료 저속엔진을 2014년부터 순차적으로 공급하게 된다. 두산엔진은 발전기용 이중연료 중속엔진도 상용화에 성공해 이번에 저속엔진을 공급하는 컨테이너선에 발전기용 중속엔진을 한 척 당 3대씩 공급하게 됐다. 두산엔진은 선박용 중·저속 엔진 생산, 엔진 부품판매·서비스와 육상 디젤 발전 등을 주요 사업으로 하는 글로벌 종합엔진 메이커다.