여야는 2월 임시국회 일정을 협의하기 위해 30일 만났지만 결국 쌍용차 문제를 둘러싼 이견을 좁히지 못하면서 합의에 실패했다. 여야는 31일 다시 만나 재논의에 들어가기로 합의했다. 김기현 새누리당·우원식 민주통합당 원내수석부대표는 이날 국회 운영위원회 소회의실에서 회동했으나 쌍용차 문제를 논의할 `협의체 구성 방식` 합의에 실패해 논의를 중단했다. 쌍용차 문제는 민주당이 국정조사에 반대하는 새누리당의 의견을 감안해 `여야+노사정 협의체`를 구성하자는 절충안을 내놓으면서 논의의 물꼬가 트이는 듯 보였으나, 노사정 중 노(勞)에 쌍용차 기업 노조를 포함시킬 것인지 여부를 놓고 여야가 또다시 이견을 좁히지 못하면서 합의를 이루지 못해왔다. 민주당은 노측에 금속노조 소속 쌍용차지부를 넣자고 했고, 새누리당은 여기에 기업노조측도 포함시켜야 한다고 주장하고 있다. 우 수석부대표는 이날 회동 직후 기자들과 만나 "의사일정을 잡지 못했다"며 "(이견을) 정리해가는 중인데 아직 쟁점이 마무리가 안됐다"고 말했다. 우 수석부대표는 이어 쌍용차 협의체와 관련해 "다른 형태로 생각해볼까 생각 중인데 아직 생각이 무르익질 않았다"고 말했다. 새누리당과 협의점을 찾기 어렵다고 판단해 새로운 절충안을 마련할 수 있다는 뜻으로 해석된다. 이날 다시 회동할 수 있을 지 여부에 대해 우 수석부대표는 "봐야한다"고 말했으나 31일 회동에는 합의했다고 덧붙였다. 민주당 관계자는 이날 뉴스1과의 통화에서 "오늘(30일) 다시 만나지는 않을 것"이라고 말했다. 여야가 빠른 시간 내에 다시 만나기로 합의했고 이견을 거의 좁힌 상태이기 때문에 다시 회동을 한다면 이견이 좁혀질 가능성도 지금으로서는 상당해보인다. 만약 31일 여야가 2월 임시국회 일정에 합의한다면 2월 국회는 4일께 열려, 8일께 본회의를 개최할 것으로 보인다. 5일에는 교섭단체 대표 연설 등을 진행해야 하고 6일에는 새누리당 의원 및 당협위원장 연석회의가 있다. 따라서 정치권에서는 본회의 날짜를 8일께로 예상하고 있다. 한편 두 수석부대표는 비공개 회동에 앞서 공개됐던 회동에서도 쌍용차 문제를 놓고 신경전을 벌이는 모습을 보였다. 김 수석부대표는 "쌍용차 문제는 사실 정치권이 개입하지 않는 게 맞다. 지금 쌍용차 노사, 시민 모두가 쌍용차 문제에 (정치권이) 개입하지 말아달라고 요구하고 있다"며 "그런데 민주당이 요구하니 대승적 차원에서 6자 협의체까지 하자고 받아들인 거였다"고 밝혔다. 우 수석부대표는 "노사가 문제를 못 풀고 거기에 불법과 국민의 생명 문제가 결합되면서 이 문제를 풀 수 있는 곳은 국민의 대표 기관밖에 없다"며 "양쪽 갈등을 대표하는 세력이, 여야가 나서서 문제를 풀어주는 게 옳다"고 말했다. 김 수석부대표는 "쌍용차 문제는 국회 환경노동위원회에서 청문회도 했고 국정감사로도 다뤘다"며 "이후 무급휴직자들이 복직하면서 큰 틀의 해결책이 마련됐다. 경과를 지켜보고 해도 될 일을 기어코 지금 (해결에) 들어가겠다는 것이 문제 해결에 도움이 되나"라고 반문했다. 그러면서 "쌍용차를 상하이기차에 매각한 것은 노무현 정부 시절이고 회계 조작 문제를 말씀하시는 데 그거는 조작이 됐더라도 그 당시에 벌어진 일이지 지금 된 것도 아니다"라고 덧붙였다. 우 수석부대표는 "상하이기차 먹튀, 회계조작은 이명박 정부 시절 이야기인데 (쌍용차 문제를 다루자는 취지는) 어느 정부 시절에 벌어졌나라는 문제를 따져보자는 게 아니라 잘잘못을 가리자는 것이다"라며 "그것에 관해 더 얘기를 하기 보다는 둘이서 어떻게든 해결(합의)을 해보자"고 강조했다.