재규어코리아(대표 데이비드 맥킨타이어)는 플래그십 럭셔리 세단 XJ 신형 3.0 슈퍼차저 엔진에 AWD(4륜구동) 시스템을 탑재한 `XJ 3.0 슈퍼차저 AWD`를 출시한다고 21일 밝혔다. 재규어에 따르면 XJ 3.0 슈퍼차저 AWD는 슈퍼차저 엔진의 주행성능에 신형 AWD 시스템이 더해져 주행 안정성이 더해졌다. 이 모델의 신형 3.0리터 V6 DOHC 수퍼차저 엔진은 최고출력 340마력, 최대토크 45.9kg.m, 제로백(정지상태에서 시속 100km까지 도달하는 시간) 5.9초 등의 주행성능을 자랑한다. 재규어코리아(대표 데이비드 맥킨타이어)는 플래그십 럭셔리 세단 XJ 신형 3.0 슈퍼차저 엔진에 AWD(4륜구동) 시스템을 탑재한 `XJ 3.0 슈퍼차저 AWD`를 출시한다고 21일 밝혔다. 재규어에 따르면 XJ 3.0 슈퍼차저 AWD는 슈퍼차저 엔진의 주행성능에 신형 AWD 시스템이 더해져 주행 안정성이 더해졌다. 이 모델의 신형 3.0리터 V6 DOHC 수퍼차저 엔진은 최고출력 340마력, 최대토크 45.9kg.m, 제로백(정지상태에서 시속 100km까지 도달하는 시간) 5.9초 등의 주행성능을 자랑한다. 재규어코리아(대표 데이비드 맥킨타이어)는 플래그십 럭셔리 세단 XJ 신형 3.0 슈퍼차저 엔진에 AWD(4륜구동) 시스템을 탑재한 `XJ 3.0 슈퍼차저 AWD`를 출시한다고 21일 밝혔다. 재규어에 따르면 XJ 3.0 슈퍼차저 AWD는 슈퍼차저 엔진의 주행성능에 신형 AWD 시스템이 더해져 주행 안정성이 더해졌다. 이 모델의 신형 3.0리터 V6 DOHC 수퍼차저 엔진은 최고출력 340마력, 최대토크 45.9kg.m, 제로백(정지상태에서 시속 100km까지 도달하는 시간) 5.9초 등의 주행성능을 자랑한다. 차량의 주행 상태와 접지력을 자동으로 확인하여 노면 상태와 속도, 스티어링을 지속적으로 모니터링하는 시스템을 탑재해 도로 상황과 차량의 주행 상태에 따른 최상의 토크 배분이 가능하다. XJ 3.0 슈퍼차저 AWD는 차량의 미끄러짐이 감지되면 TCCM(Transfer Case Control Module)이 즉각적으로 토크를 앞 축으로 전달해 앞·뒤축 간 구동력 배분을 최대 50:50으로 유지하게 만든다. 또한 접지력이 확보된 노면에서는 0:100으로 후륜에만 토크를 전달해 엔진의 효율성을 높였다. 아울러 이 차량에 탑재된 윈터모드 프로그램을 이용하면 앞 뒤축간 구동력 배분이 30:70으로 기본 설정되어 눈길 주행시 안정성을 극대화했다. 특히 다이나믹 스태빌리티 컨트롤(DSC)는 4개의 바퀴를 선택적으로 제어한다. 국내에 출시되는 XJ 3.0 슈퍼차저 AWD는 20인치 더블 10 스포크 알로이휠, 스웨이드 프리미엄 헤드라이닝, 운전석과 조수석의 마사지 기능, 어댑티브 크루즈 컨트롤 등 첨단 편의사양을 갖추고 있다. 또한 오디오 전문업체 메리디안(Meridian)이 개발한 825W 출력의 서라운드 오디오 시스템이 장착됐다. 데이비드 맥킨타이어 재규어 코리아 대표는 "올해부터 재규어 최신 테크놀러지를 집약한 3.0 슈퍼차저와 2.0 가솔린 엔진 탑재 모델을 출시한데 이어 재규어 브랜드 최초의 AWD 시스템을 탑재한 XJ 3.0 슈퍼차저 AWD를 한국 시장에 선보인다"며 "퍼포먼스와 주행 안정성을 모두 고려하는 고객들에게 재규어 XJ 3.0 슈퍼차저 AWD의 가치를 효과적으로 알려 국내 프리미엄 AWD 세단의 기준이 되겠다"고 말했다. 2013년형 XJ 3.0 슈퍼차저 AWD(LWB) 모델의 국내 판매 가격은 1억7110만원으로 책정됐다.