앞으로는 선박의 수리조선(修理造船)시설에 작업시설과 운영시설을 함께 설치할 수 있게 됐다. 국토해양부는 수리조선 시설 중 일부 작업시설만 항만내 설치를 허용하던 것을 운영시설까지 확대하기 위한 항만법 시행규칙 개정안을 마련해 입법예고한다고 7일 밝혔다. 수리조선 시설은 작업시설(의장부두, 건선거, 선가대, 선양장, 부선거, 탑재장 등)과 운영시설(사무동, 자재야적장 등)로 구분하고 있다. 그동안 항만내에 입지할 수 있는 수리조선 시설은 `선박수리만을 위한 의장부두 및 건선거` 등 일부 작업시설에만 한정돼 있었다. 이에 수리조선사업을 위해 필요한 선가대, 부선거 등의 작업시설과 사무동 등 운영시설은 설치가 곤란했고, 수리조선업체의 사업장 운영에도 많은 제약이 있었다. 이에 항만법 개정으로 수리조선 시설의 항만내 입지 범위가 확대되면 선가대 등의 작업시설과 여건에 맞는 수리조선의 운영시설도 신속하게 설치할 수 있어 영세한 중소 수리조선업체의 사업이 활성화될 것으로 예상된다고 국토부는 설명했다. 또 오는 10월 개항 예정인 경인항과 지난 3월에 신규 무역항으로 지정된 하동항에 대한 원활한 예선공급을 위해 예선업 등록에 따른 예선보유기준도 같이 마련했다. 예선업 등록의 경우 경인항은 인천항에 포함하고, 하동항은 마산항에 포함하며 예선업을 등록하기 위해서는 보유예선 마력의 합이 2000마력 이상(1000마력급 이상 1척 포함)이 돼야 한다. 항만법 제32조제3항에 따르면 2개에 이상 항만을 하나의 예선업으로 등록하는 경우 1개의 항만에 입·출항하는 선박이 적거나 2개 이상의 항만이 인접해야 한다. 하동항의 경우 예선확보 등에 따른 기간을 감안해 올해까지는 여수항에 등록된 예선업체로부터 예선 서비스를 받게 된다. 해당 개정안의 입법예고는 20일간(7.8~28)으로 국토해양부 홈페이지(http//www.mltm.go.kr) 법령·자료(법령자료/입법예고)에 개정내용이 상세히 게재돼 있다. 이 기간 중 개정안에 대한 찬성반대 등 의견을 국토해양부 항만정책과(02-2110-6394)에 제시할 수 있으며 개정안은 입법예고, 법제처 심사 등의 절차를 거쳐 9월중에 시행할 계획이다.