정장식 경북도지사 예비후보가 국책사업 등에 경북지역 배려가 필요하다고 역설하는 등 일자리 만들기와 경제를 살리는 도지사에 자신이 적격자임을 부각시키고 있다. 정 예비후보는 15일 배포한 보도자료에서 "현재 진행되고 있는 경북지역 대형 국책사업인 고속도로 및 철도 건설공사에 지역 건설업체의 참여는 한군데도 없는 것으로 나타났다"며 "대형 국책사업에 지역업체를 참여시켜야 한다"고 주장했다. 정 후보에 따르면 지난해 한국철도공단이 발주한 동해선 포항~삼척간 철도 노반건설공사 4개 공구와 울산~포항간 복선전철 8개 공구, 한국도로공사가 지난해 발주한 울산~포항 고속도로 10개 공구 등 대형 국책사업에 지역 건설업체의 참여가 전무하다고 밝혔다. 그는 "이대로라면 총사업비 2조4800억 원이 소요돼 내달 발주 예정인 상주~영덕간 고속도로 공사에도 지역 건설업체의 참여는 불가능하다"며 "4대강 살리기 사업에 한해 한시적으로 적용하고 있는 지역의무공동도급비율을 모든 공사에 적용하도록 하는 법률적 뒷받침이 빠른 시일 내에 이뤄져야 한다"고 강조했다. 또한 지역 건설업체 의무공동도급비율 40% 이상 명시 발주, 기술적으로 가능한 범위에서 최대한 공구를 분류해 적격심사 입찰대상 공구(사업비 300억 원 미만)로 발주하는 등 해법으로 제시했다. 정 후보는 14일에는 최근 전국경제인연합회(전경련)가 벌이고 있는 고용창출 및 투자 조기집행에 대해 "향후 8년 동안 경북에 최소한 60만개 이상의 일자리가 만들어지도록 배려해야 한다"며 특별한 배려를 요구했다. 한편, 전경련은 지난 11일 `300만개 고용창출위원회` 출범식을 갖고 2017년까지 300만개의 일자리를 만드는 데 적극 나서고 소속 600대 기업이 올해 계획한 총 103조 원의 투자를 가급적 상반기에 앞당겨 집행키로 의견을 모은 바 있다. 그는 "전 국토의 20%를 차지하고 있는 경북은 1차 산업 비중이 높아 잇따른 FTA 협상으로 인해 가장 많은 손해를 보고 있다"며 "이에 전경련이 만들기로 한 300만 개 일자리 중 20%는 경북에 만들어져야 한다"고 강조했다. 또 "경북은 많은 문화유산에 천혜의 자연환경을 갖고 있어 이를 잘 활용하면 고용창출 등에 있어 다른 어느 지역보다 높은 투자효과를 거둘 수 있을 것"이라고 역설했다. 정장식 예비후보는 "이윤 추구를 목적으로 하는 기업에게 애국을 강요할 수 없다"며 "자신이 도지사가 되면 규제 해소와 파격적인 인센티브 제공을 통해 제대로 된 30만개 일자리를 창출하는 등 기업이 투자하고 싶은 경북을 만들겠다"고 말했다. 백인한 기자