쌍용자동차 사측이 협상 결렬을 선언한 2일, 사측과 노동조합은 잇따라 기자회견을 열고 책임 공방을 벌였다. 사측은 "노조가 총고용 보장 입장을 고수해 진전이 없다"며 사실상 공권력 투입을 경찰에 요청했고 노조는 "사측의 일방적인 결렬 선언"이라며 대화 재개를 촉구했다. 한상균 노조 지부장은 이날 오후 1시10분께 가족대책위 휴대전화를 통해 기자회견을 열고 "일방적으로 협상을 파기한 모든 책임은 사측에 있다"고 주장했다. 한 지부장은 `노조가 총고용 보장 입장만을 고수해 협상이 결렬 됐다`는 사측 주장에 대해 "2646명에 대한 정리해고가 이미 단행돼 1700명이 희망 퇴직하는 등 총고용 보장 원칙은 이미 무너졌다"며 "1700명이 희망퇴직을 했지만 사측은 남은 974명을 놓고 정리해고 비율을 따지고 있다"고 반박했다. 그는 "노조는 현장(노조원들)의 반대를 무릅쓰고 양보안을 냈다. 사측의 주장은 손바닥으로 하늘을 가리는 것"이라며 "사측이 제시한 분사 부분에 대해서도 (노조는)양보한다는 입장이었다"고 설명했다. 한 지부장은 "(하지만)사태 해결을 위한 대화는 계속돼야 한다"면서 "우리는 회사와 향후 전망을 허심탄회하게 대화하고 싶다"고 희망했다. 앞서 사측은 이날 오전 10시께 공장 주차장 안에서 긴급 기자회견을 열어 "회사는 할 만큼 했다"며 노조를 겨냥했다. 박영태 공동관리인은 "회사는 인내를 가지고 73일을 기다려 왔다. 회사가 할 수 있는 법률적 조치는 모두 취했다"며 "불법점거 파업장을 정리하는 것은 이제 공권력의 마지막 책임"이라고 공권력 투입을 통한 강제 해산을 요청했다. "법과 원칙에 따라 공권력이 투입되지 않으면 4600명의 직원들은 회사를 살리기 위해 공장 진입 등 각종 수단을 동원할 것"이라고도 했다. 노조와의 협상 재개 가능성에 대해서도 "회사가 내놓은 최종안을 노조가 받아들이지 않는 한 더 이상 대화는 없다"며 "이날 새벽 4시 결별을 선언할 때 노조에 이런 방침을 전달했다"고 강경한 입장을 나타냈다. 노사는 지난달 30일 시작된 협상에서 정리해고자 구제방안을 놓고 끝까지 충돌했다. 사측은 지난 6월8일자 퇴직자 974명의 40%가량인 390명을 무급휴직(290명)과 영업직 전환(100명) 등을 통해 고용 흡수하고 나머지는 분사(253명)와 희망퇴직(331명)으로 나눠 정리해고 하겠다고 제시했다. 노조는 분사계획 철회와 8개월간의 무급휴직 뒤 순환휴직 실시 등을 통해 남은 정리해고자의 고용을 유지해야 한다고 맞서왔다. 사진=쌍용차 노사가 42만에 대화를 재개한 30일 경기 평택 쌍용자동차 평택공장에서 박영태 공동 법정관리인 등 사측과 한상균 노조위원장(오른쪽) 등 노측 대표들이 협상장으로 향하고 있다.