팔공산 구름다리 건설 논란이 숙지지 않고 있다.대구시가 이번달 긴급 착공할 것으로 알려지면서 시민들의 여론이 심상찮다.대구시의회가 지난달 행정사무감사를 통해 강력 지적했지만 코로나19의 여파로 대구시의 재정이 어려움에도 불구, 대구시는 밀어붙힐 기세라 집행부(대구시)가 견제기관(대구시의회)의 상위에 있다는 지적도 나온다.막바지 대구시 내년도 예산을 심의하고 있는 대구시의회가 무기력증을 그대로 드러낼지 주목된다.대구시는 오는 2022년 말 팔공산 구름다리가 건설되면 팔공산 인근의 관광지와 연계해 연간 500만 명 이상이 찾을 것으로 보고 있다. 관광 부흥 대구를 꿈꾸는 야심찬 프로젝트라는 것이다.하지만 당초 팔공산 구름다리는 국비와 시비 70억 원씩 140억 원을 들여 길이 320m, 폭 2m로 건설할 계획이었으나 예산이 180억 원으로 40억 원 증가했고 국가 재정분권 관계법률 개정으로 국비는 25억 원만 확보했다.결국 시비가 155억으로 시비의 부담이 비정상적으로 증가한데다 시비 155억은 전액 채권을 발행해 조달한다는 계획을 갖고 있어 전부 시민의 빚으로 남게 된다는게 문제다.또 지역 시민단체들이 2018년부터 팔공산 구름다리 조성사업에 대해 환경파괴 문제, 문화재 보호 문제, 특정 기업 특혜 문제, 시설 안전 문제 등을 지속적으로 공론화해왔지만 공청회 조차 없었다.대구시는 ‘시민들의 의견을 경청하여 공정하게 추진하겠다고 얘기하고 있지만 제기된 문제들에 대한 해결책도 없이 지난달 긴급으로 2건의 긴급입찰(공사, 감리)을 올리고 이번달에 착공하겠다는 발표를 하는 등 발빠른 공사 강행 자체도 의구심을 자아내고 있다.이같은 문제점을 지속 제기한 이진련 대구시의원은 지난달말 시의회 정례회 5분발언을 통해 "180억 원이라는 막대한 예산이 투입되는 팔공산 구름다리사업이 코로나19로 어려운 지금의 대구에는 도움이 되지 않으며, 구름다리 조성 전에 체결한다던 민간 케이블카와의 사회공헌 협약이 체결되지 않았음에도 대구시가 공사를 강행하고 있다"면서 “2018년 당초 230m에서 320m로 길이가 90m(3분의1)늘어났으나 공사비가 동일하다는 점을 지적했을 때 대구시는 ‘실측 결과가 320m일뿐 140억의 예산으로 착공가능하다’라고 답변한 것과 달리 올해 팔공산 구름다리의 공사비는 180억으로 길이만큼 예산이 증액된 것이 확인됐다"고 대구시의 무소불위 행정을 꼬집었다.이 의원은 또 “대구시는 팔공산 구름다리 조성을 위한 4필지의 부지 중 민간 케이블카 소유의 부지가 있음을 확인했다”며 “즉, 구름다리사업은 민간케이블카의 땅을 매입해 구름다리를 조성하고 다시 케이블카 회사에 헌납하는 것이나 다름없는 사업이다. 조성 후 시민들이 구름다리를 가기위해서는 민간케이블카에게 1만 1천원을 지불해야하는 만큼, 이것은 명백한 특혜이며 코로나19로 고통 받는 시민들에게 전혀 도움이 되지 않는다”고 주장했다.앞서 대구시의회 문화복지위원회는 지난달 9일 열린 대구시 문화체육관광국 행정사무감사에서 팔공산 구름다리 건설과 관련, 이시복 의원과 이영애 의원 등이 코로나19의 여파로 대구시의 재정이 어려움에도 불구하고 팔공산 구름다리 건설사업의 예산이 증액된 점을 지적하고 케이블카 업체의 특혜성 논란에 대해 업체의 개발이익을 사회에 환원시키는 방안을 마련할 것을 촉구하는 등 팔공산 구름다리 건설을 둔 논란이 심화되고 있다. 지역정가 한 관계자는 "대구시의회의 대구시 견제기능이 약화된 것은 분명하다. 대구시가 구름다리 건설을 위한 긴급 입찰 시도 자체에도 의구심을 품어야 하지만 검증만 한 채 수수방관하고 있는 모양새"라며 "코로나 19로 모든 재정을 줄이는데 혈안이 된 대구시가 반대 여론에도 불구,구름다리 건설에 박차를 가하는데 주목해야 한다"고 말했다.