계림과 월성을 잇는 통행로에서 통일신라 시대 대형 건물터와 도로 유구, 기와무지 등이 발견됐다. 특히 계림, 황남동 대형건물지 유적과 통하고 있어 왕궁 영역을 내부적으로 연결하는 도로망에 대한 중요한 자료로 평가받고 있다. 국립경주문화재연구소는 경주 월성 종합학술연구 과제로 추진 중인 ‘계림~월성 진입로, 서성벽에 대한 발굴조사 성과’를 지난 27일 공개했다. 경주 월성(사적 제16호)은 현재 해자, 성벽(A지구), 월성 내부 건물지군(C지구)으로 구분되어 발굴조사가 진행되고 있다. 앞서 2017년에 공개된 서성벽의 `인신공희(人身供犧)`는 성벽을 쌓는 과정에서 사람을 제물로 사용한 국내 최초 사례로서 주목받은 바 있다.  계림을 지나 월성으로 올라가는 통행로에 대해서는 2019년 9월부터 발굴조사를 착수했다. 발굴조사 결과로 통일신라 시대 대형 건물터로 추정되는 적심건물지가 보완 조사 됐으며, 통일신라~고려·조선 시대에 이르는 도로 유구, 기와무지 등이 확인됐다.  월성과 가장 가까운 지점에서 확인된 도로 유구는 5m 이하의 소형 도로로 추정되면서 국가적 제의 공간과 관련된 계림, 황남동 대형건물지 유적과 통하고 있어 왕궁 영역을 내부적으로 연결하는 도로망에 대한 자료로서 중요하다. 또 1호 석축 해자가 1-1호 석축 해자와 1-2호 석축 해자로 구분되는 양상이 파악되어 앞으로 해자 복원정비 공사에 새로운 정보를 제공해줄 것으로 판단된다.  이번 조사로 미발굴 구간과 중요 지점의 주변 일대를 보완 조사해 정확한 해자의 배치도를 그릴 수 있게 됐다. 1호 석축 해자는 축조 방식이 다른 두 개의 해자로 분리됐으며, 월성과 가장 가까운 지점에서 통일신라~고려·조선 시대에 걸쳐 존재한 유구의 통시적 변화를 확인해 볼 수 있었다.  또한, 서성벽 일부 구간 보완 조사를 통해 신라의 초기 토성에 시행되었던 다양한 축조 공법과 제의 흔적을 폭넓게 분석해 볼 기회가 마련됐다.  국립경주문화재연구소 관계자는 "앞으로 서성벽 축조 공정과 연계된 고환경 시료 분석과 유물의 전수 조사를 기반으로 베일에 싸여 있는 월성의 축조 연대도 밝혀질 것으로 기대된다"고 전했다.