김해신공항 확장안 백지화를 둘러싼 후폭풍이 거세게 일고 있다. 대구·경북·시도와 지역 경제계의 강력 반발에 이어 18일에도 지역 정치권은 물론 신공항 관련 시민단체들도 일제히 김해신공항 백지화 결과 발표를 철회하라고 목소리를 높였다. 조만간 TK(대구경북)510만 시도민들의 공감대 확산과 함께 장외투쟁 등 거센 반발 기류도 감지되고 있다.대구시의회 통합신공항 건설 특별위원들은 18일 시의회 간담회장에서 현 정부를 겨냥한 성명서를 통해 정부는 기만적인 ‘김해신공항 추진의 근본적인 검토’ 발표를 즉각 철회하고,영남권 5개 시·도가 합의·수용한 대로 김해신공항을 책임있게 추진하라고 목소리를 높였다. 특위 위원들은 성명을 통해 "국무총리실은 지난 해 6월,TK의 반대에도 불구,부산울산경남지역의 일방적인 김해신공항 적정성 검토 요구를 받아들이더니, 급기야 이번‘김해신공항 추진의 근본적인 검토’발표에 따라 특정지역 정치권에서 중차대한 국가사업을 정략적으로 이용할 수 있는 길을 열어 줬다"면서 "정부와 부울경지역의 정치권은 국가정책에 대한 책임감과 5개 시·도의 합의 정신, 그리고 국가와 영남지역의 공동발전이라는 대의를 모두 저버리고, 신공항을 보궐선거에 이용하려는 기만적인 술책을 당장 중단해야 한다"고 강조했다. 그러면서 " 정부는‘영남권 신공항 사전타당성 검토’의 평가결과와 영남지역민 간의 합의를 무시하고 특정지역 정치권의 요구에 편승한‘김해신공항 검증결과’발표를 즉각 철회하고 부울경 정치권은 정치적 이익을 위한 가덕신공항 여론몰이로 지역갈등을 조장하는 정치선동을 당장 중단하고, 국가와 영남지역의 공동발전을 위한 김해신공항 사업에 적극 협력하라"고 외쳤다. 특위위원들은 또 정부는 영남권 신공항인 김해신공항을 계획대로 책임있게 추진하고, 이와관련된 앞으로의 모든 절차에 영남권 5개 시·도민의 참여와 합의를 약속해 줄 것을 강력 촉구했다. 2019년 5월 출범한 남부권관문공항재추진본부 상임대표 김형기 경북대 명예교수도 이날 긴급성명서를 통해 김해신공항백지화가 확정되면 남부권관문공항 입지를 원점에서 새로이 정해야 마땅하다고 주장했다. 김 상임대표는 김해신공항 백지화가 곧 가덕도신공항 건설로 이어질 수 없다면서 지난 정부 공항입지 평가에서 2위를 한 밀양과 3위를 한 가덕도와 제3의 지역을 포함하여 원점에서 입지를 새로이 정해야 한다고 목소리를 높였다. 지역이기주의와 정략적 고려에서 벗어나 국가균형발전이란 백년대계의 관점에서 추진되야한다는 얘기다. 10년간 하늘길 열기에 주력해 온 강주열대구·경북 하늘길살리기운동본부집행위원장도 이날 김해 신공항 백지화 수순은 국책사업을 신뢰하는 국민에 대한 횡포라며 국가백년대계가 걸린 영남권 최대 숙원사업을 정치가 또 덮어 버렸다고 지적했다. 그러면서 " 문재인 정권은 내년 4월, 부산시장 보궐선거에 이기기 위해서는 부산시민에게 줄 달콤한 사탕이 필요 했고, 김해신공항 확장보다는 가덕도 신공항 건설이 부산시민을 유혹하기에 더 강력한 흡입력을 가졌다는 것은 삼척동자도 알 일"이라며 "좁은 영남권 땅덩어리에 부산 가덕신공항과 대구·경북 통합신공항, 두 개의 공항? 고인이 된 어느 정치인의 말처럼 ‘고추 말리는 동네 공항’으로 전락할까 두렵다"고 신공항 백지화 철회를 강력 주장했다. 앞서 곽상도 의원 등 TK 국민의힘 의원들은 "국책사업이 갑자기 부산시장 보궐선거용으로 뒤바뀌어 김해신공항 건설사업을 재검토한다고 하니 참담함을 느끼지 않을 수 없다"면서 김해 신공항 확장사업 유지에 총력전을 벌이고 있고 정의당 대구시당도 성명을 통해 " 환경과 비용, 수요예측 등 다양한 측면을 고려하면, 기존의 김해공항 확장이 답"이라며 정부의 백지화 결정으로 인해 소모적인 지역갈등과 환경적, 재정적 파탄이 초래 될 것을 우려했다.