차량에 탄 채로 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 검사를 받는 이른바 `드라이브 스루` 가 동해안 횟감 판매에도 적용돼 큰 인기를 끌고 있다. `코로나19`로 큰 어려움을 겪고 있는 포항 양식 어민들에게 일시적이나마 희망을 보여 준 참신한 아이디어였다. 　 포항시는 주말인 지난 14.15일 양일간 포항시 남구 호미곶 해맞이 광장과 구룡포 해수욕장 입구에서 `강도다리 활어회 소비촉진 드라이브 스루 판매 행사`를 열었다. 　 `코로나19`로 얼어붙은 지역 경기 활성화와 판매 부진으로 어려움을 겪는 활어회 양식업자들에게 조금이나마 도움을 주기 위해서였다. 결과는 14일의 경우 준비한 횟감 500kg이 3시간여 만에 동이 날 정도로 대박이었다. 이날 행사에서 강도다리 활어 횟감은 1kg에 2만원에 판매됐다. 일반 회식당의 2~3만원(1kg)보다 다소 저렴했다. 강도다리는 주로 포항을 비롯한 경북 동해안에서 양식되는데 넙치(광어) 보다 식감이 좋아 인기가 높다. 다음날인 15일 역시 회 포장 500개가 당초 예상보다 30분이나 앞당겨 완판됐다. 　 이 아이디어를 낸 포항시청 정종영 수산진흥과장은 햄버거나 커피 등 드라이버 스루 판매 형식을 회 판매에도 적용해보자며 시도한 것이다. 　 즉 패스트푸드 점처럼 차를 탄 채 횟감을 주문하면 살아 있는 강도다리를 썰어 포장 용기에 담아 준다. 젓가락과 초고추장, 채소도 함께 제공함에 따라 그 자리에서 바로 먹을 수 있다. 　 정 과장은 `최근 코로나19로 선뜻 식당에 들어가기를 꺼리는 관광객들을 위해 기획한 것으로 다음 주말에도 판매해 본 뒤 소비자들의 반응을 보고 확대 여부를 검토하겠다`고 말했다. 　 `드라이브 스루`는 1940년대 미국 패스트푸드 점에서 시작된 것으로 소비자가 구입 할 메뉴를 즉석 주문한 후 차 안에서 물건을 받아 가는 방식이다. 　 한국에서도 최근 몇 년 사이 스타벅스나 맥도날드 등 패스트푸드 점에서 크게 늘고 있는 추세다. 즉 코로나19가 확산되면서 드라이브 스루 판매가 되레 인기를 모은다고 한다. 특히 `코로나19` 선별 진료인 이른바 한국의 `드라이브 스루` 검진 방식이 국제적 표준이 되어 가고 있다는 보도도 있다. 　 한편 `코로나19`와 관련해 생소한 외국어를 우리말로 불러야 한다는 주장도 제기되고 있다. 즉 `드라이브 스루`를 `승차 진료`나 `승차 검진`으로, `코호트 격리`를 `동일 집단 격리`로 불러야 한다는 주장도 설득력이 있다. 　 어쨌든 드라이브 스루 판매 방식을 횟감 판매에 도입한 포항시의 톡톡 튀는 아이디어에 큰 박수를 보낸다.