자유한국당 박명재(포항남·울릉·사진) 의원은 28일 "앞으로 광역도시 수준으로 행정체제를 구축해 포항이 대한민국의 신성장을 이끄는 `최첨단 산업 메카`이자 `환동해 경제수도`로 도약하는데 아낌없이 힘을 쏟겠다"고 밝혔다.　 박 의원은 "포항이 서울의 1.8배에 이르는 넓은 면적(1128.76㎢)을 가지고 있는 도시로 5개 광역시보다 넓으며, 철강산업, 항만·물류, 수산, 해양관광, 농업, 어업, 임업, 첨단과학, 군사, 공항 등 행정수요가 복잡하고 다양해 도시의 특성을 고려한 자치분권 실현이 시급하다"고 주장했다.　 또 "최근 포항이 강소연구개발특구, 배터리규제자유특구, 영일만관광특구 등 국가전략특구로 잇따라 지정되면서 광역수준의 행정지원이 더욱 절실한 실정"이라고 강조했다.　 박 의원은 지난해 포항시가 `특례시` 지정을 통해 사무·행정기구 및 정원·재정상 특례를 추가로 부여받아 광역시급의 행정.자치권을 갖출 수 있도록 하는 `지방자치법` 개정안을 대표발의했다. 정부가 `지방자치법` 전부개정안을 통해 인구 100만 이상 대도시를 `특례시`로 지정할 수 있도록 했는데, 인구가 부족하더라도 포항시와 같이 면적이 넓은 경우를 포함시켜 다양한 도시의 특성을 반영할 수 있도록 `인구 50만 이상, 면적 500㎢이상 도시`를 포함시킨 방안이다.　 박 의원은 "법안이 통과되면 수도권에 대응하는 광역도시수준의 행정체제가 구축될 것"이라며 "이를 바탕으로 3대 특구(강소연구개발특구, 배터리특구, 관광특구) 내실화에 박차를 가해 신산업과 주거, 일자리를 갖춘 동해안 대표 자족도시로 발돋움해야 한다"고 주장했다.　 또 "포항을 `환동해 경제수도`로 도약시키기 위해서는 행정적인 지원은 물론, 3대 특구에 대한 기반조성을 위한 예산이 뒷받침 돼야 한다"며 "지속적으로 관련 예산을 뒷받침 하겠다"고 덧붙였다.　 아울러 박 의원은 총 2898억원 규모의 철강분야 최초 초대형 연구개발(R&D) 프로젝트인 ▲`철강산업 재도약 기술개발` 사업을 성사시켜 주력산업인 철강산업을 고도화할 계획이며 ▲영일만항 국제여객터미널 건설 ▲영일만항 해경부두 신설 ▲크루즈.페리 활성화 등으로 영일만항을 북구의 김정재 국회의원과 함께 환동해와 북방교역의 전진기지로 육성하고 ▲영일만횡단대교를 반드시 건설해 포항발 아시안 하이웨이를 실현할 것이며 ▲블루밸리 국가산단의 임대산업단지 조성으로 기업투자를 촉진해 환동해권 경제를 주도한다는 구상을 전했다.