권영진 대구시장이 4일 가진 기자간담회서 "혁신과 도전을 이어가 대구의 새로운 미래를 열겠다"고 강조했다. 권 시장은 "민선6기에 추진한 `대구혁신 시즌1`이 대구의 미래 먹거리를 위해 산업구조를 바꾸고, 인프라를 조성하는 등 기반을 마련하는 과정이었다면, 민선7기 `대구혁신 시즌2는`는 이러한 기반을 바탕으로 대구를 행복공동체로 만들어 가는 시기"라며 이같이 말했다. 권 시장에 따르면 지난 민선 6기에서 7기로 이어지는 5년간 대구시의 주요 성과 중 먼저 내연기관 자동차 부품 생산도시서 미래형 자동차 생산도시로의 변화를 꼽았다. 지난 4월 제인모터스가 국내 최초 1t 전기트럭을 양산하기 시작하면서 대구시는 전기차 생산기업, 충전기업, 핵심부품기업이 소재하는 도시가 됐다. 이를 통해 `전기차 선도도시 국가 브랜드 대상` 2년 연속(2018~2019) 수상, 제32회 `전기차 모범 도시상`을 수상하는 등 대외적으로 인정받고 있다. 수성알파시티 7.3km에 자율주행 실증 인프라를 구축했고, 테크노폴리스 진입도로 15.2km는 조성 중에 있다. 또 2030년까지 수소차 1만2000대, 수소버스 100대, 충전소 40개소도 구축할 예정이다. 대구시는 세계 7대 로봇기업 중 4개 기업 유치와 함께 로봇기업 수도 크게 증가(2017년 161개사)시켜 매출액(6647억원)과 고용(2287명)을 이끌어내 전국 3위권을 달성했다. 대구시의 적극적 투자유치로 지난해 9월 일본니카코리아(계면활성제 분야 200억원), 12월 이스라엘 아이엠시(IMC)그룹의 첨단공구기업 설립 투자(700억원), 올해 3월 베트남 빈그룹(100억원 이상)의 투자를 이끌어 내 민선7기 동안 17개사 5181억 원의 투자유치 성과를 거뒀다. 대구 산업의 대동맥이 될 `대구산업선`은 그동안 경제성 미흡으로 사업 추진에 어려움이 있었으나 예타면제를 통해 전액국비로 시행하게 됐다. 오랜 기간 방치돼 온 `서대구 화물역`은 `서대구 고속철도역`으로 재탄생해 동서균형 발전에 기여할 것으로 기대된다. 또한 `도시철도 1호선 하양연장`은 기본 구상 28년만에 기공식을 개최했다. 또 사상 최초 항공여객 400만 명 및 3년 연속 흑자를 달성한 대구국제공항은 26개 노선에 주418편의 국제노선을 가진 명실상부한 국제선 부문 4대 공항으로 발전했다. 대구시의 숙원사업인 `통합신공한 건설`, `안전한 먹는 물 확보`, 신청사 건립`도 무리 없이 추진되고 있다. `통합신공항 건설`은 정부의 올해 내 최종 이전부지 선정 약속으로 본 궤도에 진입했으며, 그동안 답보상태에 있던 `안전한 먹는 물` 확보 문제는 국무조정실 주관의 관련 기관 업무 협약 체결로 갈등해결의 전기를 마련했다. 또한 대구 신청사 건립은 `신청사건립추진공론화위원회`를 구성해 흔들림 없이 추진해 나가고 있다. 권 시장은 "앞으로 3대 현안사업의 성과창출과 함께 민생경제 살리기와 미래 신산업 지속 육성, 조직 내부 혁신, 상생협력을 중점 추진해 나갈 계획"이라며 "아무리 힘들더라도 포기하지 않고 인내하면서 대구의 새로운 역사를 만들어 갈 것"이라고 밝혔다.