대구시민들이 서대구역과 대구권 광역철도에 대해 지역균형발전과 대구·경북 상생발전에 도움되는 등 기대가 큰 것으로 나타났다.대구시의 `교통인프라 중 철도부분 시정 만족도 조사` 결과에 의하면 서대구 고속철도역 건설이 균형발전에 도움이 된다고 응답한 사람이 85.0％, 대구권 광역철도 등 철도광역화가 대구·경북 상생발전에 기여한다고 응답한 사람이 92.6％로 나타났다.이번 설문조사는 대구시에서 여론조사 전문기관 메트릭스에 의뢰해 대구 시민들의 교통인프라 및 관련시책에 대한 인지도와 만족도 등을 파악해 향후 시책 수립의 기초자료로 활용하고자 추진됐다.대구시민 만 19세 이상 성인 남·녀 1000명을 대상으로 지난달 17일부터 28일까지 온라인과 전화조사 병행방식으로 실시됐으며 95％ 신뢰수준, 표본오차 ±3.10％포인트다.조사결과에 따르면 도시철도 사각지대에 노면전차 트램(Tram) 등 신교통수단 도입에 대해 응답자의 72.9％가 도입이 필요하다고 답했다.또 달빛내륙철도(대구~광주) 사업에 대해 응답자의 86.7％가 영·호남 교류 및 상생발전에 기여할 것으로 전망했으며 대구~광주 동서간 철도 서비스 사각지대 해소와 대구 지역 내에서도 도시철도 서비스 제공이 확대되는 계기가 될 것으로 보고 관심을 나타냈다. 이밖에도 교통사고 30％ 줄이기 대책과 관련해 응답자의 65.7％가 교통사고 30％ 줄이기 대책을 알고 있었으며 세부적으로 교통사고 다발지점 특별안전진단 개선대책에 대해 92.5％가 교통사고 감축에 도움이 될 것으로 응답했다.이 외에도 도로시설물 정비, 법규위반 차량단속 강화, 교통약자 보호구역 지정 등이 교통사고 감축에 도움이 된다고 응답했다.교통사고 30％ 줄이기 특별대책 캠페인에 대해서는 85.7％가 교통사고 예방, 보행자 중심 교통문화 정착에 기여한다고 응답했다.대구시의 교통인프라 개선노력에 대해서는 ‘노력하고 있다’에 과반수인 56.3％가 응답했으며 ‘보통’에 31.2％, ‘노력하지 않음’에 12.5％의 응답률을 보였다.시민들이 생각하는 교통인프라 구축의 가장 큰 성과로는 전국 최초 모노레일(3호선) 개통을 꼽았으며 지하철 1호선 연장(설화명곡, 하양연장), ‘서대구 고속철도역 건설’ 순으로 응답해 교통수단으로 철도가 시민들의 생활에 가장 큰 영향을 끼치는 것으로 나타났다.권영진 대구시장은 “서대구 고속철도역, 대구권 광역철도, 달빛내륙철도 건설 등은 대구시의 핵심 철도인프라 사업일 뿐만 아니라 국정과제로서 광주·경북과의 상생협력 사업에도 포함된 만큼 적극적으로 추진하겠다”고 밝혔다. 김범수 기자