신고리 5·6기 공론화위원회가 오는 10월께 공론조사 절차를 마치고 정부에 제출하는 `권고안`은 공론조사에 참여한 시민들의 찬반 비율을 표기하는 방식으로 작성될 전망이다. 　이희진 공론화위원회 대변인은 이날 정부서울청사에서 제3차 회의를 마친 후 브리핑을 열어 `권고안`에 공론조사에서 나온 찬반 비율을 적시할지에 대한 질문에 "건설 중단 여부에 대한 최종 결과 의견의 비율, 이것은 비율 자체를 객관적인 사실로 담아 권고안에 당연히 넣을 것"이라며 이같이 밝혔다. 이 대변인은 다만 "(어느 정도의 찬반 편차가) 유의미한 편차인지에 대한 평가 기준은 지금 섣불리 언급하기 어렵다"며 "그 부분은 평가분석의 문제가 뒤따르는 거라 계속 고민해야 할 사항"이라고 설명했다. 　이 대변인은 아울러 "위원회의 고민은 이 사안이 찬성이냐 반대냐의 승패를 가르는 것이라고는 생각하지 않는다"며 "사회적 갈등사안으로 제기된 것이어서 이 갈등의 편차를 어떻게 줄여갈지에 대한 방안도 고민해야 하는 만큼 권고안에 어떤 내용을 담을지에 대해 확정적으로 말하기는 어렵다"고 덧붙였다. 　공론화위원회는 이날 회의에서 그동안 논란을 야기했던 `시민배심원단` 명칭을 `신고리 5·6호기 공론화 시민대표 참여단(시민참여단)`으로 바꾸는 안을 심의·의결했다. 또한 조사분과, 소통분과, 숙의분과, 법률분과 등 4개 분과위를 구성했다. 　공론조사 방식은 당초 방향대로 추진할 계획이다. 이달 중 1차 조사를 진행할 조사기관을 선정해 시민 2만 명을 대상으로 1차 조사를 진행할 예정이다. 1차 조사에서 기준으로 제시한 `2만 명`은 응답자 기준이다. 　이어 1차 응답자 중 500명 규모의 시민참여단을 모집하고, 그중 350명가량이 참여하는 숙의 과정을 거쳐 최종 결론을 도출할 계획이다. 시민참여단 숙의 과정에는 전문가 및 이해관계자 의견 청취, 토론회, 자료집 숙지 등이 진행될 예정이다. 　김지형 공론화위원장은 이날 브리핑에서 "공론조사 숙의 방법은 이미 에너지 및 환경 분야의 사회적 갈등 사항에 대해 사회적 합의를 도출하는 데 활용된 여러 사례가 보고되고 있다"며 "공론조사는 시민배심원제의 취약점을 극복하기 위한 것으로 20여개 나라에서 70개 넘게 시행된 사례가 있다"고 말했다.