포항터미널 사태가 포항시의 안일한 대처로 자칫 폐쇄수순을 밞지나 않을까 우려된다. 포항터미널 측은 최근 복합환승센터 건립 무산에 따라 장기적인 적자로 터미널 회생이 어렵다고 판단, `여객자동차터미널사업 면허증` 을 오는 7월31일자로 반납키로 최종 결정했다. 　문제는 이같은 결정이 현실화 될 경우 시민불편은 물론 피서철 포항을 찾는 관광·피서객들에게 큰 불편을 줘 포항시의 이미지 손상이 크게 우려된다는데 있다.　이 사태를 대하는 포항시의 태도는 사뭇 느긋하기만 하다. 포항시는 지난 22일 포항터미널 대표를 만나는 등 사태수습에 나서고 있지만 `면허증을 반납하면 반려하겠다`는 안일한 입장으로 일관하고 있다. 특히 포항시는 이같은 중대한 현안을 해결하는데 시책에 대한 결정권이 없는 6급 팀장급을 대표로 내보내 업체를 더욱 자극하고 있다.　양자가 만난 이후 나오는 입장도 서로 다르게 나타나고 있다. 포항터미널측은 면허증 반납을 강행하겠다는 입장인 반면, 포항시는 터미널 대표와 잘 협의 됐다는 입장이다. 만일 포항시관계자가 시장에게 거짓보고를 하고 있다면 더 큰일이다. 시장의 눈과 귀를 막아 올바른 판단을 가로막는 결과가 되기 때문이다.　포항시 입장에선 업체가 시민을 볼모로 잡고 폐쇄 한다면 엄청난 시민 저항에 부딪칠 것이라는 점을 강조하며 은근히 시민들이 시의 입장에 힘을 실어 줄 것이라 기대하고 있는 듯 하다. 하지만 포항터미널의 문제가 어제오늘의 문제가 아니고 타지역의 경우 공용시설인 터미널에 대한 대대적인 지원을 하면서 유지·운영되고 있다는 사실을 잘 알고 있는 시민들로서는 마냥 업체만 비난할 수 없는 입장이다. 　포항터미널 사태가 더 복잡해지고 꼬이기 전에 시장이 직접 나서 이 문제의 해결책을 찾아야 한다. 담당자의 말만 믿고 안일하게 이 사태를 지켜보다가는 큰 코 다치게 된다. 우선 시장은 담당자를 배석 시킨 가운데 업체대표와 마주앉아 허심탄회 한 대화를 나눠, 문제발생의 근본원인을 찾고 중장기적인 대책을 의논해야 한다. 한편으로는 폐쇄에 대비한 비상대책도 마련해야 한다. 임시정류장 설치를 위한 장소 결정과 가건물설치, 주변 교통대책등 기본적인 대책을 마련해야 한다.　포항시는 경북도공모평가위원회의 재심의가 이뤄지도록 힘써야 한다. 시의회와도 협의를 거친 사항인 만큼 시장이 직접 평가위원회에 참석해 위원들을 상대로 시가 처한 상황을 설명하고 협조를 구해야 한다. 이 문제의 발단이 포항시에 상당한 원인이 있다는 점 그리고 터미널 문제는 시민들의 생활에 막대한 지장을 주는 문제라는 점에서 시장이 못 나설 이유가 없다.