통상 건설업계는 해외 프로젝트를 수주할 때 최종적으로 본계약이 이뤄지기 전까지 비밀을 유지한다. 우선협상대상자로 선정됐다고 하더라도 막판에 발주처와 협상이 지지부진하거나 서로 견해가 다르면 계약이 틀어질 수 있기 때문이다. 　그렇기에 다음 달 있을 박근혜 대통령의 이란 방문을 앞두고 최대 200억 달러(약 20조 원)에 이르는 수주 특수가 있을 것이라는 보도는 이례적이다. 막상 내용을 들여다보면 실제 본계약이 체결된 것은 단 한 건도 없다. 　그나마 대림산업의 가계약이 본 계약에 가장 근접하지만 이마저도 언제 계약할지 미지수다. 합의각서나 업무협약은 아예 법적 효력이 없다. 이러한 협약은 계약체결까지 정부보증, 금융문제 등 넘어야할 산이 많다. 　무엇보다 건설사 입장에서는 아직 체결되지 않은 계약이 언론을 통해 보도되는 것이 부담스럽다. 중국, 일본, 유럽 등 경쟁국들에게 프로젝트를 빼앗길 위험이 있어서다. 　이미 중국의 초대형 건설사들은 막강한 자금력을 바탕으로 중동 시장을 싹쓸이했다. 오랜 경제 제재로 자금이 바닥난 이란 입장에서는 돈 보따리를 들고 들어오는 중국 업체들을 반기지 않을 이유가 없다. 　이미 협약을 맺었다 하더라도 중국 업체들이 돈으로 밀고 들어오면 우리나라 기업들 입장에선 막아낼 방도가 없다. 　그런데도 정부는 이러한 상황을 고려하지 않고 가시적인 성과만을 내세우기 위해 아직 계약도 안된 수주 내용을 대외적으로 알렸다. 이 때문에 일각에선 집권 여당이 총선 참패와 지지율 하락을 만회하기 위한 것이라는 얘기마저 흘러 나온다. 　건설사들은 입 밖으로 이 이야기를 꺼내기 힘들다. 최근엔 LNG공사 입찰 담합으로 3500억원의 과징금을 부과 받았고, 평창올림픽 철도 담합으로 검찰의 압수수색까지 받았다. 　정부가 할 일은 지지율을 끌어올리는 것이 아니라 기업들이 이란 시장에 진출할 수 있도록 길을 열어주는 것임을 잊지 말아야 할 것이다.