경주시와 경상북도가 경주 감포항과 울릉을 잇는 항로 개설을 추진하고 있어 그 결과가 주목되고 있다. 경주시와 도가 동해안 신해양시대를 맞아 감포읍, 양북면 동해안 일대를 동북아 해양관광 중심지로 육성하기 위해 `문무대왕 해양문화창조 프로젝트`를 추진하면서 그 구체적인 사업의 일환으로 이같은 항로개설을 계획하고 있다.　 이는 경주시가 2016년 한수원 본사 이전, 2017년 감포읍 승격 80주년 및 2020년 감포항 개항 100주년을 맞아 문무대왕의 국토사랑 정신과 신라인의 해양개척정신을 재조명하고, 감포 연안항 승격을 비롯해 고부가가치 융·복합 크루즈 산업의 선점을 마련하기 위해 야심차게 추진하고 있는 사업이다.　이 사업에는 문무대왕 해양문화 상징화 사업, 감포에서 울릉도·독도를 잇는 항로개설 및 마리나 크루즈 등 해양기반 조성, 문무대왕 해양문화 콘텐츠개발, 청소년 해양교육체험 프로그램 운영, 문무대왕 성역화 사업, 감포항 개항 100주년 기념사업 추진, 감포 해양관광단지 및 연안크루즈 산업 등 민자 유치사업 병행 추진 등이 포함 돼 있다.　이들 사업 중 특히 주목할 만 한 사업은 단연 감포~울릉 간 여객선항로 개설사업이다. 물론 현재도 강원도 묵호와 울릉, 후포와 울릉, 포항과 울릉 등 여러 항로가 개설되어 있으나 감포~울릉 구간의 여객선 항로 개설은 특별한 의미를 가진다. 우선 경주 입장에서는 울릉도를 찾는 연간 40여만명의 관광객들의 관문 역할을 함으로서 연안 해양관광객 수요를 선점 할 수 있다. 　또한 유적 중심의 경주관광과 도서해양관광을 접목함으로서 단조로운 관광에서 벗어나 다양한 관광 패턴을 구축할 수 있다. 이는 관광객 2천만시대를 열려는 경주와 연간 방문객 100만 시대를 준비하는 울릉이 서로 윈윈 할 수 있는 지름길이 될 수 있다. 　울릉도의 입장에서도 마다할 일이 아니다. 울릉도를 잇는 항로는 관광객은 물론 지역 주민들을 위해서도 많을수록 좋고 지역경제 활성화와 직결된다. 　특히 국내 최대관광지 중 한 곳인 경주와 연결된다면 관광객의 접근성과 유입성이 향상돼 방문객 100만 시대를 앞당기는데 일조 할 수 있다. 경주시와 울릉군은 이미 지난 9월 상호 교류협력 협약을 체결하고, 해수부와 울릉도 뱃길을 열기 위해 공동 노력 중에 있는 것도 고무적이다. 　경주시는 이왕에 `문무대왕 해양문화창조 프로젝트`를 추진하면서 국제선인 최단거리 일본도시와 연결하고 연안노선도 제주항로를 추가 개설한다면 제주에 넘쳐나는 중국인 관광객의 유치에도 기여 할 수 있다. 　경주시는 사업을 본격 추진하기에 앞서 연안 크루즈 산업에 대해 생소한 시민들의 이해를 돕기 위해 전문가들을 초빙한 설명회나 세미나를 개최 하는 일부터 착수해야 함은 물론이다.