경북도와 경주, 포항시가 함께 추진하는 형산강프로젝트는 지역 개발 차원에서 던져주는 시사점이 많다.　우선 두 지역을 아울러 추진하는 사업이라는 점에서 의미가 크다. 이는 이미 본란에서 언급한 바 있다. 　이 프로젝트의 개략을 보면 형산강 그린프로젝트, 형산강 컬처트레일, 세계유산문화융성복합단지, 형산강 사이언스밸리, 형산강 호국벨트, 형산강 환경생태벨트, 형산강 리버로드 등 7개 사업으로 돼 있다. 각각의 사업에는 3~6개씩 세부사업이 배정돼 모두 30개 사업이 추진된다. 　우려되는 것은 사업 추진 과정에서 어느 지역에 더 많은 예산이 배정되고 더 많은 사업이 추진되는 지 등을 두고 갈등이 생길 수도 있다는 점이다.　이 프로젝트가 본격적으로 추진되기 전에 이런 점을 고려해 상생을 위한 이 사업이 오히려 지역 갈등의 원인이 되는 일은 분명히 없도록 신중하고 치밀한 고려를 해야 할 것이다. 이는 경주시와 포항시보다는 경북도의 몫이다.　다음으로 이 프로젝트가 시사하는 점은 자연조건을 중심으로 한 지역 공동개발이라는 점이다. 이 프로젝트의 중심에는 형산강이 있다. 경북도의 지역개발에는 강과 산을 중심으로 한 것들이 많다. 대부분 서너개의 시군들을 묶어야 가능한 것들이다. 　강의 경우 산보다 접근성과 이동성이 좋기 때문에 지역간 교류 효과가 훨씬 뛰어 `상생` 효과도 높다. 때문에 지역간 개발이 강과 하천을 이용한 이같은 개발을 더 확대할 필요성이 있다. 　예를 들어 위천은 군위, 의성, 상주를 지나고 감천은 김천과 구미를, 길안천은 청송과 안동을 지난다. 도내 지역마다 그 지역의 역사, 문화를 간직한 하천들이 있고 이들 대부분의 하천들은 두어 개 지역을 지나면서 그 지역들의 생활권과 문화를 이어주는 역할을 해왔다. 　때문에 형산강 프로젝트처럼 강과 하천을 중심으로 한 개발을 활성화한다면 경제적 효과 외에도 관련 지역들의 유대감을 한층 더 강화시키는 큰 실익을 얻을 수 있을 것이다.　강과 하천 프로젝트에서 반드시 명심해야 할 것은 수질과 생태다. 수질은 훨씬 좋아지고 수량은 더욱 풍부해져야 하며, 하천 생태는 파괴되지 않아야 한다. 강에 생명력이 넘쳐야 비로소 그 개발의 가치가 배가된다는 것이다. 　경북도가 하천을 중심으로 복수의 지역을 개발하는 것은 낙동강 프로젝트를 제외하고는 형산강 프로젝트가 처음이다. 낙동강 프로젝트는 경북도가 구심점이었으나 형산강 프로젝트는 경북도, 경주, 포항의 세 바퀴 모두에 구동축이 연결돼 있다. 하천 개발의 좋은 선례가 되었으면 한다.